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Branche · Lieferdienste

Lieferungen ohne Sackgassen-Drama

Adress-Fehler kosten halbe Touren — Trailo validiert jede Adresse mit Premium-Geocoding, mischt fixe B2B-Routen mit spontanen B2C-Aufträgen, und exportiert die Tagesroute als PDF. Auch für Fahrer mit schlechter Verbindung.

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Keine Kreditkarte · Vorgefüllte Testdaten · Monatlich kündbar

Die Herausforderung

Wenn ein Schreibfehler die ganze Tour kostet

Was wir aus Gesprächen mit Lieferdienst-Disponenten hören.

  • Adress-Fehler kosten halbe Touren

    Hausnummer 42 statt 24, Straßenname falsch geschrieben, Eingang im Hinterhof statt vorne. Der Fahrer steht 8 km zu weit, ruft im Büro an, die nächsten drei Stopps verschieben sich. Ein Tippfehler, ein zerschossener Vormittag.

  • B2B-Stamm­touren + B2C-Spontan­aufträge

    Morgens fahren die festen Routen ans Lager — Restaurants, Apotheken, Gewerbe­kunden. Nachmittags kommen die spontanen B2C-Bestellungen rein. Beides in einer Tour, ohne dass die fixen Termine kippen, ist im Excel ein Drama.

  • Express-Aufträge: keine Zeit für Telefon­schlacht

    Same-Day-Bestellung kommt rein, soll heute noch raus. Disponent muss in den Plan, freie Kapazität suchen, Fahrer informieren. Bis das geklärt ist, sind 20 Minuten weg — und der Kunde fragt schon nach Status.

  • Fahrer brauchen Routen offline

    Im Industrie­gebiet kein Empfang, im Tiefgaragen­level kein Netz. Wenn die Tour nur online läuft, steht der Fahrer ohne Zugriff vor dem Stopp.

Klingt vertraut? Spiel mit echten Daten — 14 Tage, keine Kreditkarte.

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So löst Trailo das

Saubere Adressen, gemischte Touren, schnelle Express-Slots

  1. Premium-Geocoding gegen Sackgassen­touren

    Trailo validiert jede Adresse vor der Planung. Tippfehler, mehrdeutige Treffer, fehlende Hausnummern werden erkannt und zur Klärung markiert. Der Fahrer fährt nur dorthin, wo der Stopp wirklich ist.

    • ✓Adressen werden vor der Planung validiert
    • ✓Mehrdeutige Treffer landen zur manuellen Bestätigung
    • ✓Funktioniert genauso für Industrie­gebiete und ländliche Adressen

  2. Fixe B2B-Routen + flexible B2C-Aufträge in einer Tour

    Festkunden mit fixem Zeitfenster bleiben fix, B2C-Aufträge werden als flexible Stopps eingewoben. Trailo findet den Platz, ohne dass die Stamm­tour kippt — maximale Planungs­freiheit.

    • ✓Fixe und flexible Stopps mischbar in einer Tour
    • ✓Zeitfenster pro Stopp respektiert
    • ✓Drag & Drop für manuelle Anpassungen

  3. Slot-Vorschlag in Sekunden für Express-Aufträge

    Express-Auftrag kommt rein. Adresse eingeben, Trailo schlägt sofort den passenden Slot in der laufenden Tour vor — anhand der Region und Auslastung. Disposition bestätigt mit einem Klick, der Fahrer sieht's.

    • ✓Adress-basierter Slot-Vorschlag in Sekunden
    • ✓Berücksichtigt laufende Tour und Region
    • ✓Realtime Progress Tracking — Stopp-Status sobald gesetzt

  4. PDF-Routen-Export für offline + REST API zum Order-System

    Tagesroute als PDF — Stopps, Adressen, Zeitfenster. Funktioniert in der Tiefgarage, im Industrie­gebiet, ohne Empfang. Aufträge fließen über die REST API direkt aus deinem Order-System rein, kein Doppelpflegen.

    • ✓PDF-Export der Tagesroute
    • ✓Voll dokumentierte REST API + Webhooks
    • ✓CSV-Import für initiale Datenübernahme

Schau es dir an — 14 Tage Trial mit echten Daten, oder lass dir's in 20 Minuten zeigen.

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Was du sparst

Beispielrechnung: 15-Fahrer-Flotte, ~120 Stopps/Tag

Konservativ kalkuliert auf Basis unserer Pilotkunden.

  • Spritkosten ~ 9.000 € −15 % × 4.000 €/Jahr/Fahrzeug × 15 Fahrzeuge
  • Vermiedene Leerfahrten durch Geocoding ~ 4.400 € 2 Adress-Fehler/Fahrer/Woche × 15 Fahrer × 50 Wochen × 8 km × 0,40 €/km — Geocoding fängt sie vor der Tour
  • Tägliche Planungszeit ~ 13.200 € 1,2 h Planung/Tag eingespart × 220 Arbeitstage × 50 €/h Disponent
  • Zusätzliche Stopps + 3.300 Stopps +1 Stopp/Fahrer/Tag × 15 Fahrer × 220 Arbeitstage — direkter Umsatz­hebel bei Express- und B2C-Aufträgen

Hinweis zur Berechnung: Die Werte basieren auf Erfahrungen mit bestehenden Pilotkunden und plausiblen Annahmen für eine 15-Fahrer-Flotte mit Mischung aus B2B-Festrouten und B2C-Aufträgen. Die individuelle Ersparnis hängt von Stopp-Dichte, Adress-Qualität, Auftrags-Mix und Stundensätzen ab. Setz deine eigenen Zahlen ein, wenn du eine belastbare Prognose brauchst.

Häufige Fragen

Spezifisch für Lieferdienste

Wie zuverlässig ist das Geocoding bei schwierigen Adressen?

Trailo nutzt Geodaten in Automotive-Qualität — dieselbe Datenklasse, die in modernen Bordnavi-Systemen steckt. Bei mehrdeutigen oder unvollständigen Adressen werden Treffer zur manuellen Bestätigung vorgeschlagen. Industrie­gebiete, ländliche Adressen und Hinterhof-Eingänge sind sauber abbildbar.

Können wir B2B-Festrouten und B2C-Spontan­aufträge in einer Tour mischen?

Ja, das ist Kern­funktion. B2B-Stopps legst du als fix mit Zeitfenster an, B2C-Aufträge als flexibel — Trailo findet die optimale Reihenfolge, ohne fixe Slots zu verletzen.

Was, wenn Express-Aufträge mitten am Tag reinkommen?

Adresse eingeben, Trailo schlägt einen passenden Slot in der laufenden Tour vor. Du bestätigst mit einem Klick, der Fahrer bekommt den neuen Stopp ins System (bzw. per PDF-Refresh).

Können wir Aufträge automatisch aus unserem Order-System übernehmen?

Ja — voll dokumentierte REST API + Webhooks. Aufträge, Stopps, Statusupdates fließen bidirektional, ohne dass jemand etwas doppelt eintippt.

Was machen Fahrer ohne stabilen Empfang?

Tagesroute als PDF — Stopps, Adressen, Zeitfenster, Notizen. Funktioniert offline, geht aufs Handy oder in den Drucker.

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